Pangungusap sa mga Bansa kung saan mas masahol ang paglilinis ng yelo: sistemikong dahilan at konsekwensya

Ang problema ng mahinang paglilinis ng yelo, sa kabila ng pangunahing paniniwala, ay hindi lamang para sa mainit na bansa na biglang naharap sa pag-ulan ng yelo. Kalimitan, ito ay isang sistemikong problema ng mga bansa na may parehong regular at malakas na pag-ulan ng yelo, kung saan walang nararapat na imprastraktura, pagsasalansan, logistika o pampulitikang kalooban. Ang pinakamasahol na sitwasyon ay nangyayari sa mga bansa kung saan pinagsamang ang ilang dahilan: klimatikong hindi matatag, pang-ekonomikong kahirapan, heograpiyang komplikasyon at kahinaan ng institusyon.

1. Mga bansa na may mainit na klima na hindi handa para sa yelo

Para sa mga teritoryo na ito, ang yelo ay isang biyak na anomalia, na ginagawa ng walang kinalaman ang pagpapanatili ng mahalang imprastraktura.

Georgia, Armenia, Greece (Southern regions), Turkey (Istanbul):

Problema: Walang panlabas ng espesyal na teknolohiya, reagente at batas na inaprubahan na protokol ng pagkilos. Sa pag-ulan ng yelo noong 2022 sa Tbilisi at Istanbul, ang lungsod ay lubusang pinaralis sa ilang araw. Ang yelo ay nililinis ng kamay, ang serbisyo ng munisipyo at hukbo ay gumagamit ng karaniwang front-end loader at dump truck, na hindi nakakatabang sa paglilinis ng yelo.

Halimbawa: Noong 2022 sa Istanbul, dahil sa pag-ulan ng yelo, ang libu-libong kotse ay nabawasan, ang mga eroplano ay nakansela, at ang paglikas ng mga tao na nangahaharap sa kalsada ay ginagamit ng coastal guard sa bangka. Ang kawalan ng kumis ng yelo sa populasyon ay nagpahina sa kaguluhang pangkalahatan.

2. Mga bansa na may komplikadong rilievo at makasaysayang pagtatayo

Kahit may resursos, ang pisikal na heograpiya at planong lungsod ay ginagawa ng paglilinis ng yelo lubhang mahirap.

Afghanistan, Pakistan (mountainous regions), ilang bansa sa Caucasus:

Problema: Ang mga serpentine sa mga bundok at mga maliliit na kalye sa makasaysayang pamayanan ay hindi nakakapasok sa pangkaraniwang teknolohiya ng paglilinis ng yelo. Ang paglilinis ay kadalasang ginagawa ng kamay o wala, na nagdudulot ng mahabang pagkakakulong ng buong lugar. Ang mga lugar na ito ay palaging nabibigyan ng lahar, na binubloke ang pangunahing transportasyon para sa linggo.

Interesanteng katotohanan: Sa malayong lugar ng Afghanistan, para sa paglilinis ng kalsada pagkatapos ng pag-ulan ng yelo at lahar, hanggang ngayon, madalas na ginagamit ang mga satbat ng pambansang hukbo na gumagamit ng teknolohiya ng ingenieriya, ngunit ang proseso ay napakalambot.

3. Mga bansa na may pangmatagalang pang-ekonomiko at pangimprastrakturang problema

Kahit sa malamig na klima, ang paglilinis ng yelo ay maaaring maging lubhang mahinang dahil sa sistemikong krisis.

Ukrania (lalo na sa panahon ng pang-ekonomiko at pampulitikang krisis):

Problema: Ang kritisong pagod ng teknolohiya ng serbisyo ng komunidad (hindi bababa sa 80% ng panlabas sa ilang lungsod), ang matagalang pagkawala ng pagsasalansan, ang dezentralisasyon na walang nararapat na resurso, at katiwalian sa pagbili ng reagente at mga panggagamit na parte.

Halimbawa: Noong 2020-2021, sa Kiev, pagkatapos ng malakas na pag-ulan ng yelo, ang mga ilang libong kalsada ay nabuo, dahil ang pangunahing pagsasakripisyo ay nadala ng ilang malubhang gumagamit ng sasakyan. Ang reagente ay madalas ay binili na hindi mabuti o hindi sapat.

Moldova, Kyrgyzstan, Tajikistan:

Problema: Ang badyet ng lungsod ay hindi nagbibigay ng pangangalaga sa pagbili ng modernong teknolohiya. Ang paglilinis ay kalimitang nagiging bahagi-bahagi, ang yelo ay isina-grebe sa mga kalye at kalye, kung saan ito ay natutunaw sa ilang linggo, nagiging basura at yelo.

4. Malaking lungsod ng mga bansa na nagsisimulang bumuo sa mataas na kinalaman ng populasyon

Ang problema ay nadagdagan ng demograpiyang pagpindot at mahinang pagpaplano ng lungsod.

India (Northern states: Jammu and Kashmir, Himachal Pradesh), Nepal (Kathmandu):

Problema: Ang maliliit at desorganisadong kalye, ang kawalan ng patak-patak ng ulan, at ang paghahalo ng mga pagsasalakay ng transporsyon (mga kotse, riksha, tao, hayop). Kahit may ilang teknolohiya, hindi magagamit ang mapagkakaloobang paglilinis ng lahat ng kalye. Ang yelo, na pinagsamang sa basura at basura, ay nananatili sa ilang linggo.

Halimbawa: Noong Enero 2023, sa Kathmandu, dahil sa pag-ulan ng yelo at pag-ulan ng yelo, ang paliparan ng Tribhuvan ay nabawasan sa ilang araw, at ang pagkilos sa lungsod ay tumigil. Ang paglilinis ay ginagawa lamang ng mga lokal na residente at sundalo sa pamamagitan ng palakol.

5. Ilang lungsod sa US na may mahinang organisasyon ng munisipyo

Pasadyang, sa isa sa pinakaunang bansa sa mundo, mayroon din ang "maliliit na parte" na mahinang handa.

US: mga lungsod na hindi handa para sa hindi pangkaraniwang pag-ulan ng yelo (Atlanta, Seattle, Portland):

Problema: Sa mga rehiyon kung saan ang yelo ay bumubuhay nang bihira, hindi magiging ekonomikong katanggap-tanggap na magpanatili ng malaking panlabas ng teknolohiya. Sa hindi pangkaraniwang pag-ulan ng yelo, ang lungsod ay paralisado sa ilang oras. Kultural na dahilan: ang karamihan sa populasyon ay walang kumis ng taglamig o kumis na laban sa pagkalabas, at ang pagmamaneho sa yelo ay hindi isang kalakip na kasanayan.

Halimbawa: Ang "snowstorm 2014 sa Atlanta". Nalagay ang halos 5 cm ng yelo, na nagdudulot ng apokaliptikong kaganapan: ang mahigit 10,000 kotse ay nabuo sa kalsada, ang mga tao ay nabuwag sa kanilang sasakyan sa loob ng 12-24 oras, at ang mga bata ay dapat na iniwan sa mga paaralan sa gabi. Ang pangunahing dahilan ay ang kawalan ng upangitan na ginagawa sa kalsada bago ang pag-ulan ng yelo at ang pagkakasundo ng mga awtoridad, paaralan at negosyo na nagsasara nang sabay-sabay, na nagdudulot ng kalsadang kaguluhang pangkalahatan.

Umamagang sistemikong dahilan ng mahinang paglilinis ng yelo:

Reaktibong, hindi proaktibong diskarte: Ang mga serbisyo ay nagsisimula pagkatapos ng pag-ulan ng yelo, hindi bago ito.

Walang isang sentro ng pagkakaisa: Ang pagkakaiba ng pagkilos ng kalsada, serbisyo ng komunidad at brikada ng kagipitan.

Katiwalian at hindi mabuting paggasta ng pera: Pagbili ng mababang kalidad na reagente, "walang eksistensiya" na teknolohiya.

Walang pagpaplano ng pangkapaligiran at imprastraktura: Walang mga sadyang kubeta ng yelo o punto ng paglilinis ng yelo, na nagdudulot ng mga tambakal ng yelo na may reagente at basura sa loob ng lungsod, na nakakalason sa lupa at tubig.

Pagiging di-pansin ng "huling mila": Ang pangunahing kalsada ay maaring ililinis, ngunit ang mga bakuran, kalye at istasyon ng pampublikong transporsyon ay nananatiling hindi transpormado.

Wakas

Ang pinakamasahol na yelo ay hindi sa lugar kung saan ito ay marami, kundi sa lugar kung saan walang sistema. Ito ay isang tagumpay hindi lamang ng mga klimatikong kondisyon, kundi ng kalaliman ng sistemikong problema sa pamamahala, ekonomiya at pagpaplano ng lungsod. Ang konsekwensya ay lumalabas malayo sa mga pangkaraniwang kahirapan: ito ay milyong-milyong na pang-ekonomikong pagkalugi dahil sa paralisadong transporsyon, pagbaba ng trauma, pangkapaligirang pinsala at, sa wakas, ang pagkawala ng pagsusumikap ng mga mamamayan sa pagbibigay ng batas ng pangunahing seguridad at pagpatakbo ng lungsod. Ang paralis ng yelo ay isang malinaw na diagnositikong tanda ng kahinaan ng institusyon ng estado o munisipyo.
© lib.ph

Permanent link to this publication: